De laatste tijd ben ik gefascineerd door het concept innoveren met informatie. Organisaties moeten innoveren om onderscheidend vermogen te behouden – of verkrijgen – en de beste manier om dat op dit moment te doen is volgens mij met informatie. In deze blogpost leg ik je graag uit wat ik hieronder versta.
Waar denk je aan als je innovatie hoort? Nieuwe producten bedenken, uitvindingen, techniek horen vooral bij het traditionele paradigma van innovatie. Denk hierbij aan het ontwikkelen van de Senseo, de ligfiets, een zuinigere auto, enzovoort. Er zijn echter een aantal problemen met dit soort innovatie.
Iedereen kan kwaliteit leveren
Tegenwoordig is kwaliteit alomtegenwoordig. Bijna elk bedrijf kan op de basisfunctionaliteit van een product kwaliteit leveren. Neem bijvoorbeeld autobanden. We kunnen wel discussiëren over Goodyear versus Bridgestone maar uiteindelijk zal je auto heus prima vooruitkomen ongeacht voor wel merk je kiest. Een ander voorbeeld is de telefoon (bellen kunnen ze allemaal).
Traditionele innovatie is duur
Traditionele innovatie is bepaald niet gratis. Er is vaak een research & development afdeling nodig, er moet flink geïnvesteerd in nieuwe fabrieken en machines, er moet natuurlijk getest worden en als je nieuwe product vervolgens niet aanslaat kan je er behoorlijk mee onderuit gaan. Zeker in tijden van recessie heb je niet altijd de middelen om aan traditionele innovatie te doen.
Waarom dan innoveren met informatie?
Informatie is het onderscheidend vermogen van de toekomst. Er zijn steeds meer voorbeelden van organisaties die hun bestaande producten of diensten verbeteren in de informatiesfeer. Hierdoor kunnen zij toch meer toegevoegde waarde leveren dan de concurrent. Een goed voorbeeld hiervan is TomTom. Het maakt niet zo gek veel meer uit welk navigatiesysteem je koos, je thuisbrengen kunnen ze allemaal. TomTom speelt hier op in door meer informatie aan hun navigatiesystemen toe te voegen. Zo kan je file-informatie, brandstofprijzen, zoekresultaten gebaseerd op je locatie van Google en weerinformatie krijgen op je TomTom.
Ook bij de mobiele telefoons is een goed voorbeeld te vinden. Of je nou voor Sony Ericsson, Nokia of Samsung kiest, bellen en sms’en kunnen ze allemaal. Sterker nog, ook internetten, e-mailen en foto’s maken zijn onderdeel geworden van de basisfunctionaliteit. Hoe kan je je dan nog onderscheiden als fabrikant? Apple wist zich te onderscheiden door met de iPhone gebruikers een makkelijke manier te bieden om allerlei applicaties op hun telefoon te zetten. Nu andere fabrikanten Android kunnen gaan inzetten om hun telefoons soortgelijke functionaliteit te geven wordt het overigens weer spannend in deze markt.
En die autobanden dan, hoe kan je daarmee innoveren met informatie? Het is nog toekomstmuziek maar C.K. Prahalad schetste een businessmodel waarbij je voor het gebruik kon gaan betalen. In je auto en banden worden dan sensors geplaatst die meten hoe, hoe hard en hoe veel je rijdt. Vervolgens kan op basis daarvan een rekening worden gestuurd. Maar, nog interessanter, het betekent ook dat de fabrikant je tips kan geven over je rijstijl waarmee je geld kunt besparen. Zo kan het zijn dat je als autobandenfabrikant een waardevolle relatie met je klant opbouwt.
Op het jaarcongres van de NVB hield ik een presentatie over dit onderwerp en werd ik naderhand geinterviewd door de heren van DOK Delft.
Wil je eens doorpraten over hoe jouw organisatie kan innoveren met informatie? Neem dan contact op voor een vrijblijvend kennismakingsgesprek.
Innoveren doe je met informatie
De laatste tijd ben ik gefascineerd door het concept innoveren met informatie. Organisaties moeten innoveren om onderscheidend vermogen te behouden – of verkrijgen – en de beste manier om dat op dit moment te doen is volgens mij met informatie. In deze blogpost leg ik je graag uit wat ik hieronder versta.
Waar denk je aan als je innovatie hoort? Nieuwe producten bedenken, uitvindingen, techniek horen vooral bij het traditionele paradigma van innovatie. Denk hierbij aan het ontwikkelen van de Senseo, de ligfiets, een zuinigere auto, enzovoort. Er zijn echter een aantal problemen met dit soort innovatie.
Iedereen kan kwaliteit leveren
Tegenwoordig is kwaliteit alomtegenwoordig. Bijna elk bedrijf kan op de basisfunctionaliteit van een product kwaliteit leveren. Neem bijvoorbeeld autobanden. We kunnen wel discussiëren over Goodyear versus Bridgestone maar uiteindelijk zal je auto heus prima vooruitkomen ongeacht voor wel merk je kiest. Een ander voorbeeld is de telefoon (bellen kunnen ze allemaal).
Traditionele innovatie is duur
Traditionele innovatie is bepaald niet gratis. Er is vaak een research & development afdeling nodig, er moet flink geïnvesteerd in nieuwe fabrieken en machines, er moet natuurlijk getest worden en als je nieuwe product vervolgens niet aanslaat kan je er behoorlijk mee onderuit gaan. Zeker in tijden van recessie heb je niet altijd de middelen om aan traditionele innovatie te doen.
Waarom dan innoveren met informatie?
Informatie is het onderscheidend vermogen van de toekomst. Er zijn steeds meer voorbeelden van organisaties die hun bestaande producten of diensten verbeteren in de informatiesfeer. Hierdoor kunnen zij toch meer toegevoegde waarde leveren dan de concurrent. Een goed voorbeeld hiervan is TomTom. Het maakt niet zo gek veel meer uit welk navigatiesysteem je koos, je thuisbrengen kunnen ze allemaal. TomTom speelt hier op in door meer informatie aan hun navigatiesystemen toe te voegen. Zo kan je file-informatie, brandstofprijzen, zoekresultaten gebaseerd op je locatie van Google en weerinformatie krijgen op je TomTom.
Ook bij de mobiele telefoons is een goed voorbeeld te vinden. Of je nou voor Sony Ericsson, Nokia of Samsung kiest, bellen en sms’en kunnen ze allemaal. Sterker nog, ook internetten, e-mailen en foto’s maken zijn onderdeel geworden van de basisfunctionaliteit. Hoe kan je je dan nog onderscheiden als fabrikant? Apple wist zich te onderscheiden door met de iPhone gebruikers een makkelijke manier te bieden om allerlei applicaties op hun telefoon te zetten. Nu andere fabrikanten Android kunnen gaan inzetten om hun telefoons soortgelijke functionaliteit te geven wordt het overigens weer spannend in deze markt.
En die autobanden dan, hoe kan je daarmee innoveren met informatie? Het is nog toekomstmuziek maar C.K. Prahalad schetste een businessmodel waarbij je voor het gebruik kon gaan betalen. In je auto en banden worden dan sensors geplaatst die meten hoe, hoe hard en hoe veel je rijdt. Vervolgens kan op basis daarvan een rekening worden gestuurd. Maar, nog interessanter, het betekent ook dat de fabrikant je tips kan geven over je rijstijl waarmee je geld kunt besparen. Zo kan het zijn dat je als autobandenfabrikant een waardevolle relatie met je klant opbouwt.
Op het jaarcongres van de NVB hield ik een presentatie over dit onderwerp en werd ik naderhand geinterviewd door de heren van DOK Delft.
Wil je eens doorpraten over hoe jouw organisatie kan innoveren met informatie? Neem dan contact op voor een vrijblijvend kennismakingsgesprek.